劝退买新动力的一又友亚盈体育app官网下载安装，启齿第一句话：“6-8年换电板有你哭的”！

小编身边有许多买油车的一又友，他们的思法很简便：“开燃油车诚然是一直挥霍着钱，关联词安祥，能开很久。而开新动力车诚然电费低廉，关联词开了6年或者8年之后就要换电板，一下子就要你大几万！”

这亦然许多依旧坚合手买油车的一又友的思法，他们以为电车仅仅“被老本吹出来的诞妄省钱利器”。若你果真是这样思， 那么不妨来望望第一批新动力车主晒出的维修票据，目下距离第一批新动力车已过程去了8年，而电车6-8年就需要更换一次，望望这些车主换电板果真贵了吗？换新电板的用度，是否还超出了该车辆的残有价值？

茶哥后台收到网友私信，这位网友是目下第一批新动力汽车的使用者，开着是一台比亚迪F3，目下已行驶向上30万公里，目下依然出现了电板老化的欣慰，何况电板的外在依然出现微细开裂的情况，电板上头的网罗线王人被撑断了，这种情况确定是需要更换电板总成的。

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除了该情况除外，还有一块电板包，一翻开卡扣电板就会出现弹射情状，东谈主工装配的话亦然难以规复， 这种情况之下，被维修店见告需要需要更换通盘这个词模组。目下这位车主收到两种搞定有筹划，第一种在4S店进行更换，第二种在外面的汽修店进行更换。如果选择第一种在4S店更换通盘这个词电板总成，那么不错完竣的搞定电板老化问题，关联词用度较贵。

目下国内的大厂更换电板的报价，一度电，大约需要800-900块钱。一台车如果是配备磷酸铁锂电板组，何况能够跑500公里的情况下，大约需要70多度电，通盘这个词电板换下来大约需要5万6-6万3。这个价钱照旧基于磷酸铁锂采购价钱更低廉的情况，不排斥后续会有更贵的价钱，2022年的行情价，需要6-7万元。

如果更换整套电板需要5-6万，那么开了6年-8年的电车还值得这样价钱更换吗？如果10万内的新动力车型，毫无疑问还不如奏凯报废得了。那么问题又来了，开了6年的电板需要更换大约6万块钱，那么一年开1万公里的油车，按照百公里油耗6-8升的之间，按照92号目下大约7元来野心，那么一年一万公里油费大约需要挥霍8000-9000元，六年等于4万8到6万3。

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假定，一台新动力车和一台燃油车同期开6年技巧，新动力电板不出任何问题，油车不出任何问题。那么6年之后，电车需要更换电板大约挥霍6-7万元；而油车仅需要支付油钱大约4-6万元。这样野心神色，还不算电费的情况。

天然亚盈体育app官网下载安装，新动力车除了电板成本，新动力车其中的压缩机亦然最容易损坏的部件之一，维修店报价的建造成本仅为原价的1/3-1/5。而厂家在更换电板时，实质上根柢不会给你换装一个全新的电板包，相通只替换一个电芯或模组，成本仅为原价的1/6。而在更换电板之后，惟有你在保障公司有投保，剩下的“残废电板”还不错被回收，更猛进程缩短了更换成本。